• María de los Ángeles Huerta señaló que se debe rediseñar las rutas del transporte público e implementar protocolos sanitarios en el marco del regreso a clases programado para el próximo 7 de junio.

La diputada María de los Ángeles Huerta del Río, integrante del Grupo Parlamentario Morena, suscribió un punto de acuerdo ante la Comisión Permanente por el que exhorta al Gobierno del Estado de México a que, por medio de la Secretaría de Movilidad, considere un Plan Integral de Movilidad en el marco del regreso a clases presenciales.

El punto de acuerdo refiere que se rediseñen las rutas del transporte público y se implementen protocolos sanitarios en el transporte público en virtud del inicio a clases programado para el próximo 7 de junio.

La legisladora recordó lo anunciado por la Secretaría de Educación Pública (SEP) respecto al regreso a las clases presenciales de manera voluntaria a partir del 7 de junio, esto bajo un sistema que garantizará la salud de los estudiantes dentro de los planteles educativos.

En ese sentido, expresó que esto significará un aumento de personas en el transporte público, por lo cual advirtió que es necesario que el Gobierno del Estado de México implemente un protocolo ante el aumento de personas en el transporte público y también rediseñe las rutas en todo el territorio del Estado de México.

Mencionó que la falta de una planeación integral en donde se consideren para el trazado de las rutas el origen y el destino, así como las horas de más afluencia, a la par de agregar otros medios de transporte, hace que gran parte de la vida de los habitantes del Estado de México sea en el transporte público.

También destacó que, el tiempo y las distancias son factores que ponen en riesgo la seguridad de las personas, puesto que “a mayor tiempo en el transporte público tienen más posibilidades de sufrir un accidente o un asalto y actualmente con la pandemia también se pone en riesgo su salud”.

Huerta del Río expuso que en la Encuesta Origen-Destino en Hogares de la Zona Metropolitana del Valle de México (EOD) 2017, se concluye que la duración del traslado de los habitantes de la Zona Metropolitana, del hogar al trabajo en promedio es de 2 horas diarias –una hora de ida, una hora de regreso-sin embargo, se tienen resultados de más de cuatro horas al día en algunas zonas del Estado de México.

Indicó que la problemática de la movilidad en el municipio de Naucalpan de Juárez en donde no hay un transporte masivo articulado, como el Mexibús y el segundo de ellos es la falta de coordinación y regulación entre el estado y el municipio a efecto de determinar en conjunto el número de concesiones, las rutas, derroteros, bases y lanzaderas.

También ocurre lo mismo en municipios como Tlalnepantla, Atizapán, Ecatepec y los ubicados en el oriente de la ciudad, como Los Reyes, La Paz, Nezahualcóyotl, Chimalhuacán, Valle de Chalco.

Por lo anterior, la diputada manifestó la necesidad de que la Secretaría de Movilidad del Estado de México implemente un plan integral de movilidad que considere la modificación de las rutas, número de unidades y frecuencia del transporte público concesionado.

Así como, en caso de que sea factible, carriles confinados para bicicletas y motocicletas, en concordancia con las medidas sanitarias para proteger la salud de los usuarios de transporte.

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